2017年5月9日，基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司任虹副司長主持召開《城市群軌道交通體系及政策研究》課題評審會。該課題由中國國際工程咨詢承擔(dān)，課題報告梳理分析了國內(nèi)城市群地區(qū)不同軌道交通方式規(guī)劃建設(shè)情況及存在問題，剖析了國外城市群地區(qū)軌道交通融合發(fā)展典型案例，從規(guī)劃協(xié)調(diào)、標(biāo)準(zhǔn)兼容、運(yùn)輸服務(wù)一體化、體制機(jī)制創(chuàng)新等方面提出了相關(guān)政策建議。
經(jīng)討論，專家組認(rèn)為，課題首次提出了城市群軌道交通協(xié)調(diào)發(fā)展的理論，從內(nèi)涵、模式、條件、服務(wù)平臺、硬件軟件等多個角度對協(xié)調(diào)發(fā)展的方式方法進(jìn)行系統(tǒng)研究，思路清晰，報告內(nèi)容翔實、結(jié)構(gòu)完整、邏輯清晰，對相關(guān)政策文件制定提供了有力支撐，一致同意《城市群軌道交通體系及政策研究》課題通過評審。任虹指出，推動城市群軌道交通融合發(fā)展，一是要構(gòu)建多層次、多模式、多制式的軌道交通系統(tǒng)，加強(qiáng)各種軌道交通方式銜接；二是要開拓創(chuàng)新工作思路，最大限度利用軌道資源共享；三是提出促進(jìn)城市群區(qū)域軌道交通融合發(fā)展政策。
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